Российское лифтовое объединение возглавил Сергей Чернышов

Новым председателем совета Российского лифтового объединения((РЛО) избран Сергей Чернышов, член президиума общественного совета при Минстрое России и руководитель комиссии по вопросам лифтового хозяйства этого совета. Такое решение единогласно приняли члены совета РЛО 16 марта.

Как сообщила пресс-служба РЛО, избрание нового председателя объединения состоялось в связи с досрочным сложением с себя полномочий действующего председателя Владимира Волкова. Сергей Чернышов возглавлял РЛО с 2013 по 2015 годы.

В выступлении он рассказал об основных задачах, стоящих перед организацией. Среди них:

– развитие российского лифтового рынка и полноценная загрузка промышленных мощностей отечественных производителей лифтов и комплектующих к ним,

– ознакомление проектировщиков с современной продукцией российских заводов,

– импортозамещение,

– взаимодействие с другими направлениями лифтовой отрасли (монтаж, эксплуатация, экспертиза),

– популяризация продукции российских производителей на выставках и семинарах, в том числе региональных.

Также на заседании совета РЛО рассмотрены организационные вопросы и подготовка к предстоящим мероприятиям, среди которых – техническая конференция по лифтам (22-23 марта), презентация членов РЛО в рамках международной выставки Russian Elevator Week (25-27 апреля).

Ассоциация «Российское лифтовое объединение» (является правопреемником некоммерческого партнерства «РЛО») объединяет более 45 предприятий, обеспечивающих свыше 10 000 рабочих мест и более 80% российского рынка лифтов для массового строительства и замены лифтового оборудования, отработавшего нормативный срок службы. Членами ассоциации являются основные российские лифтостроительные заводы, производители лифтов и компонентов, подъемных платформ для маломобильных групп населения, пассажирских конвейеров, эскалаторов, а также автоматизированных парковочных комплексов.

Правительство Москвы предложило Schindler открыть производство лифтов

Правительство Москвы предложило Schindler открыть в российской столице производство лифтов. Это предложение было озвучено на встреча заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина и генерального директора швейцарского концерна Томаса Отерли, которая состоялась в рамках выставки по недвижимости MIPIM (14-17 марта, Канны, Франция).

«На встрече мы сделали предложение представителям Schindler открыть свое производство в Москве. С учетом объемов строительства недвижимости в городе, а также высоких темпов развития московского метрополитена, продукция компании будет востребована», – заявил Марат Хуснуллин.

Между тем Томас Отерли прокомментировал результаты встречи таким образом: «Москва является для нас стратегически важным регионом. Мы видим, как стремительно развивается инфраструктура города, а новая программа реновации жилья, анонсированная мэром Москвы Сергеем Собяниным, дает перспективы развития строительства в целом для отрасли».

По словам главы Schindler, Москва – «это еще один город возможностей и крупный экономический центр, наравне с Гонконгом или Нью-Йорком, где компания Schindler уже занимает лидерские позиции и интегрирует свои инновационные решения по передвижению и распределению пассажиропотока, что особенно важно в мегаполисах».

В свою очередь, генеральный директор Schindler в России Андрей Быков рассказал, что компания в РФ «сосредоточилась на двух столицах, где главными нашими достижениями стало оснащение таких значимых объектов как «Москва-Сити» и «Лахта-центр» с самыми высокими лифтовыми шахтами во всей Европе.

«Тенденции на строительство многоэтажных сооружений дают нам дополнительные возможности предлагать клиентам эффективные технологические решения. Schindler имеет уникальную экспертизу в вопросах вертикального строительства. Безопасность, качество и технологичность – приоритетные направления в деятельности компании Schindler, и мы стремимся, чтобы и в России эти критерии стали основополагающими», – подчеркнул Андрей Быков.

Как сообщила пресс-служба столичного стройкомплекса, ключевыми темами обсуждения стали вопросы улучшения инфраструктуры города – центрального округа и Новой Москвы, развитие столичного метрополитена, а также повышение туристической привлекательности российской столицы.

На встрече помимо представителей правительства Москвы и компании Schindler присутствовала Ольга Вдовиченко, президент правления АО «ВО «Машиноимпорт» – компании, специализирующейся на поставке строительного оборудования на объекты промышленного и нежилого секторов.

Шоу новаций устроят полторы сотни компаний мира

Церемония открытия Russian Elevator Week – 2015 / Фото – АО “ВДНХ”

В Russian Elevator Week (REW) – 2017 – самом масштабном событии лифтовой индустрии России и стран СНГ – собираются участвовать 159 компаний из 17 стран мира. Кроме российских предприятий участниками международной выставки лифтов и подъемного оборудования станут, в частности, компании из Германии, Турции, Испании, Греции, Италии, Китая, Белоруссии и даже Украины. 25-27 апреля в Москве организаторы REW – АО «ВДНХ» и Национальный лифтовый союз – обещают масштабное шоу новаций.Подробно

В Подмосковье возбуждено уголовное дело по факту невыплаты 55 млн  рублей 469 сотрудникам Серпуховского лифтостроительного завода

В Московской области возбуждено уголовное дело по факту невыплаты заработной платы 469 сотрудникам ООО «Серпуховский лифтостроительный завод» (ч. 2 ст. 145.1 УК РФ).

Как сообщило 15 марта главное следственное управление следственного комитета РФ по Московской области, установлено, что «генеральный директор завода, имея возможность погашения задолженности перед работниками, из иной личной заинтересованности, в нарушение Конституции РФ и требований Трудового кодекса РФ, в период времени с 01 июля 2016 года по 28 января 2017 года совершил полную невыплату заработной платы 469 сотрудникам на общую сумму более 55 млн рублей».

В настоящее время следователями допрашиваются сотрудники общества, изымаются документы финансово-хозяйственной деятельности предприятия.

Мировые продажи лифтов продолжат падение

В 2017 году мировые поставки лифтов сократятся

В 2017 году глобальный рынок лифтового оборудования, как ожидается, сократится на 05%, а конкуренция сохранит напряженный характер. Таков прогноз обнародовали президент и генеральный директор Kone Хенрик Эрнрут (Henrik Ehrnrooth) и аналитики финской корпорации в начале этого года. Тенденция на снижение связана, по их мнению, со сложной ситуацией в Китае, где объемы продаж сокращались в течение двух лет. Тем не менее в Kone ожидают небольшого роста рынка модернизации и услуг в остальной части Азиатско-Тихоокеанского региона; в Северной Америке и Европе, Ближнем Востоке и Африке.Подробно

Kone получила заказ на поставку 418 лифтов и эскалаторов для метро Эр-Рияда

Корпорация Kone (Финляндия) получила заказ на поставку 418 лифтов и эскалаторов для метро Эр-Рияда – столицы Саудовской Аравии

Как сообщила компания 6 марта, Коnе поставит подъемное оборудование для третьей линии метро Эр-Рияда, которая является самой длинной. В подземка столицы Саудовской – 6 линий, 22 станции и протяженность –  41 км.

В рамках заказа Kone поставит 262 эскалаторов и 156 лифтов, 96 из которых будут художественно оформлены. Все подъемники будут оснащен многофункциональной системой мониторинга Kone E-link™, которая позволяет контролировать работу лифтовых и эскалаторных групп.

«В Эр-Рияде высокие темпы развития метрополитена, который является одним из крупнейших в мире инфраструктурных проектов. Мы очень гордимся участием в этом проекте», – сказал Пьер Лиото (Pierre Liautaud), исполнительный вице-президент Kone в странах Южной Европы, Ближнего Востока и Африки.

Третью линию метро Эр-Рияда должны ввести в эксплуатацию к 2020 году.

Объем инвестиций в новое производство лифтов в Краснодаре составит 170 млн рублей

Объем инвестиций в предприятие по производству лифтового оборудования и комплектующих, которое организуют в Краснодарском крае местное ООО «Южная лифтовая компания» и белорусское ОАО «Могилевлифтмаш», составит порядка 170 млн рублей.

 

Как сообщил сайт газеты «Коммерсант» 6 марта, проект будет совместно финансироваться обеими компаниями. К 2020 году мощность производства должна составить 400 лифтов в год.

Как заявили в «Южной лифтовой компании», качество кубанских лифтов будет соответствовать европейскому, однако, их стоимость будет ниже на 30% западных аналогов. По мнению экспертов, новое производство может заинтересовать застройщиков Юга России, однако, есть опасения, что выгодная цена на лифты пойдет в ущерб качеству.

Делегация «Могилевлифтмаша» посетит корейские заводы DongYang Menics Co, Ltd и HBC-enc

 

ОАО «Могилевлифтмаш» планирует рабочую поездку в Корею для поиска новых партнеров по созданию совместного продукта – автоматические автомобильные парковочные системы. Об этом говорится в сообщении пресс-службы предприятия, опубликованной на его сайте 9 марта.

В ходе рабочей поездки запланировано посещение двух заводов: DongYang Menics Co Ltd и HBC-enc.

О сроках поездки не сообщается.

“Потребитель не готов к качеству отечественных производителей” Екатерина Прядко (ООО «Гранд Строй», Иркутск)

Генеральный директор ООО «Гранд Строй» (Иркутск) Екатерина Прядко:

– Перспективы развития жилищного строительства безрадостные, потому что ресурсы транспортной и инженерной инфраструктуры в Иркутске исчерпаны. Все, что сдано в последние годы, – на старых сетях. Нет сейчас площадок, готовых к строительству. В результате компании уходят с рынка либо перепрофилируются. На последнем заседании Союза строителей семь фирм были исключены. Две из них за то, что не выполнили свои обязательства, а пять вышли самостоятельно. Мы работаем, чтобы заработать. В настоящее время серьезно сокращается маржинальный доход. Хорошо, если он составит 10%. За последние два года стоимость квадратного метра увеличена на 1,6%, а реальная себестоимость возросла на 25–30% из-за удорожания строительных материалов – арматуры, цемента и других. К тому же мы не устанавливаем российское оборудование, которое проигрывает зарубежному. Те же лифты покупаем иностранные. Потребитель не готов к качеству отечественных производителей. Все это повышает себестоимость жилья. Но если такая ситуация сохранится, застройщики будут вынуждены экономить на качестве, чтобы заработать.

По материалам газеты «Областная»

ОАО «Могилевлифтмаш» начал выпуск новых лифтов серии «К»

Белорусский производитель ОАО «Могилевлифтмаш» 1 марта анонсировал выпуск новых лифтов серии «К».

На предприятии сообщили, что новая модель – «инновационный продукт в области лифтостроения». При ее разработке особое внимание было уделено удобству монтажа и технического обслуживания, а так же улучшению потребительских свойств.

Разработчики обращают внимание на ряд преимуществ лифтов серии «К». Так, они будут изготавливаться на современной автоматической линии производства Италия, которая обеспечивает высокую точность изготовления. Полы и потолки изготавливаются на высокопроизводительной автоматической линии Danobat (Испания).

«Производство узлов лифта на современных прогрессивных высокопроизводительных линиях позволяет снизить трудоемкость изготовления лифта в целом и как следствие сократить срок обработки заказа», – отметили в компании.

Еще одно из преимуществ – конструкция установки модулей обеспечивает простой, качественный монтаж с минимальной трудоемкостью без дополнительных регулировок и доработок.

Конструкция кабин позволяет реализовать нестандартные дизайнерские решения, способные удовлетворить индивидуальные запросы потребителей, в том числе позволяет применить новые отделочные материалы, сенсорные панели управления и т.д.

Более надежное крепление модулей кабины между собой обеспечило снижение шума при работе лифта. При этом конструкция кабин имеет увеличенные внутренние размеры. Кроме того, их конструктивные особенности позволяют устанавливать лифты в шахты с меньшими размерами. В кабинах установлено светодиодное освещение нового поколения, повышающее энергоэффективность лифтов.

Еще один технологический нюанс – применение полиуретановых буферов, устанавливаемых на подставках. Это решение позволило установить башмаки кабины ниже ловителей, что обеспечивает быструю и удобную замену вкладышей. Применение подставок под буфера снижает затраты на выполнение строительной части за счет исключения устройства стационарных тумб под буфера.