Проект самого высокого здания мира в Нью-Йорке предусматривает движение лифта вертикально и горизонтально

В Нью-Йорке архитектурная фирма предлагает построить самое высокое здание в мире, в котором, по планам проектировщиков, лифты будут передвигаться как вертикально, так и горизонтально.

Высота здания в Нью-Йорке, которое получило название The Big Bend, может составить около 1,22 км. Оно будет состоять из двух башен, соединенных наверху аркой. Эта башня будет почти в два раза выше всех самых высоких небоскребов в мире, в том числе Бурдж-Халифа и Всемирного торгового центра в Нью-Йорке.

Возможные сроки реализации и стоимость проекта пока неизвестны.

Шоу новаций устроят полторы сотни компаний мира

Церемония открытия Russian Elevator Week – 2015 / Фото – АО “ВДНХ”

В Russian Elevator Week (REW) – 2017 – самом масштабном событии лифтовой индустрии России и стран СНГ – собираются участвовать 159 компаний из 17 стран мира. Кроме российских предприятий участниками международной выставки лифтов и подъемного оборудования станут, в частности, компании из Германии, Турции, Испании, Греции, Италии, Китая, Белоруссии и даже Украины. 25-27 апреля в Москве организаторы REW – АО «ВДНХ» и Национальный лифтовый союз – обещают масштабное шоу новаций.Подробно

Новый дизайн CompassPlus

Новый дизайн системы управления пассажиропотоком

Компания Otis разработала новые варианты дизайна системы по управлению пассажиропотоком CompassPlus™, которая может устанавливаться на самом раннем этапе реализации проектов по модернизации лифтов, причем независимо от существующей конструкции подъемной техники.

Современный дизайн системы сочетается с возможностями его индивидуализации. Пользовательский интерфейс сенсорных панелей CompassPlus был полностью обновлен, приобретя более стильный и интуитивно понятный вид. Интерфейс системы может быть реализован в соответствии с дизайном и стилем каждого здания, с разнообразными цветовыми вариантами и способами крепления, говорится в пресс-релизе компании.

Скорость потока

Система CompassPlus установлена в более чем 250 городах в 55 странах. Сегодня эта инновационная технология Оtis может встраиваться в лифты самых различных моделей, в том числе и в лифты других компаний, причем на любых этапах модернизации оборудования. CompassPlus может устанавливаться до или во время модернизации, обеспечивая повышенную эффективность пассажиропотока и полную интеграцию с системами безопасности зданий, сообщили в компании.

Используя технологию SmartGrouping™, CompassPlus доставляет пассажиров к месту назначения на 50% быстрее, чем обычные системы управления лифтами, и с меньшим количеством остановок, при этом эффективно расходуя энергозатраты. Пассажиры, едущие на одни и те же этажи, направляются в один лифт, а другие подъемники благодаря технологии SmartGrouping обслуживают соседние этажи. CompassPlus позволяет избежать дублирования остановок, направляя лифты туда, где они нужны, а также переводя их в режим ожидания, когда они не нужны. Компания Оtis может представить конкретные сценарии для любого здания, используя OtisPlan и имитационное моделирование.

Кроме того, CompassPlus может быть интегрирована с системами безопасности здания для того, чтобы доступ на этажи могли иметь только жильцы и их гости.

Люди быстро осваивают smart

«Мы работали в тесном сотрудничестве с основными клиентами и выявили потребность в индивидуализированной системе управления пассажиропотоком на раннем этапе процесса модернизации», – говорит вице-президент Оtis по маркетингу и стратегическому планированию нового оборудования Робин Фиала. – После установки новой системы CompassPlus на первом этапе модернизации в ключевых городах мира, мы обнаружили, что люди быстро осваивают новый интуитивно понятный дизайн системы. Фактически, они даже не замечали, что некоторые лифты останавливались для проведения модернизации, поскольку система CompassPlus обеспечивала более высокую эффективность использования оставшихся в эксплуатации лифтов».

Один из клиентов лифтовой компании президент Sidra Real Estate, Inc Дэвид Бэрри рассказал, что одной из причин, по которым Оtis был выбран для модернизации лифтов, стала система CompassPlus. «Еще одним аргументом в пользу данного выбора было то, что нам поставят эту систему еще до завершения модернизации. Жильцы быстро освоили новый способ маршрутизации, а мы обнаружили, что в процессе работ три лифта с CompassPlus действовали эффективнее, чем четыре с обычной системой. Исчезли обычные утренние очереди в вестибюле».

ОАО «Могилевлифтмаш» начал выпуск новых лифтов серии «К»

Белорусский производитель ОАО «Могилевлифтмаш» 1 марта анонсировал выпуск новых лифтов серии «К».

На предприятии сообщили, что новая модель – «инновационный продукт в области лифтостроения». При ее разработке особое внимание было уделено удобству монтажа и технического обслуживания, а так же улучшению потребительских свойств.

Разработчики обращают внимание на ряд преимуществ лифтов серии «К». Так, они будут изготавливаться на современной автоматической линии производства Италия, которая обеспечивает высокую точность изготовления. Полы и потолки изготавливаются на высокопроизводительной автоматической линии Danobat (Испания).

«Производство узлов лифта на современных прогрессивных высокопроизводительных линиях позволяет снизить трудоемкость изготовления лифта в целом и как следствие сократить срок обработки заказа», – отметили в компании.

Еще одно из преимуществ – конструкция установки модулей обеспечивает простой, качественный монтаж с минимальной трудоемкостью без дополнительных регулировок и доработок.

Конструкция кабин позволяет реализовать нестандартные дизайнерские решения, способные удовлетворить индивидуальные запросы потребителей, в том числе позволяет применить новые отделочные материалы, сенсорные панели управления и т.д.

Более надежное крепление модулей кабины между собой обеспечило снижение шума при работе лифта. При этом конструкция кабин имеет увеличенные внутренние размеры. Кроме того, их конструктивные особенности позволяют устанавливать лифты в шахты с меньшими размерами. В кабинах установлено светодиодное освещение нового поколения, повышающее энергоэффективность лифтов.

Еще один технологический нюанс – применение полиуретановых буферов, устанавливаемых на подставках. Это решение позволило установить башмаки кабины ниже ловителей, что обеспечивает быструю и удобную замену вкладышей. Применение подставок под буфера снижает затраты на выполнение строительной части за счет исключения устройства стационарных тумб под буфера.

“Башня Федерация” подняла лифт на рекордную высоту

Лифтовая группа в "Башне Федерация" / Фото - сайт ЗАО "Башня Федерация"
Лифтовая группа в “Башне Федерация” / Фото – сайт ЗАО “Башня Федерация”

Маркетинг «Башни Федерация» 20 января объявил о новом рекорде. В небоскребе запущен самый «высокий лифт» в Европе. По шахте на высоту 365 м следует пассажирский лифт производства Schindler грузоподъемностью 2 т. Этот путь он может преодолеть за 45,6 секунд (8 м/сек.). В тоже время в Азии покоряют совсем другие высоты на других скоростях. Японский производитель Mitsubishi Electric объявил сразу о трех достижениях, занесенных в «Книгу рекордов Гиннесса-2016». Компания отмечена за самый быстрый лифт (скорость до 20,5 м/сек.), за самый высокий подъем (578,55 м) и за самый быстрый подъем на двухэтажном лифте (10 м/сек.).

Подробно

В Питере реанимировали «Штейна» 1914 года

В Доме журналиста Санкт-Петербурга запустили лифт фабрики "Штейна" 1814 года / Фото взято с сайта "Петербургский дневник"
В Доме журналиста Санкт-Петербурга запустили лифт фабрики “Штейна” 1814 года / Фото взято с сайта “Петербургский дневник”

В Санкт-Петербурге отреставрировали и запустили последнюю сохранившуюся модель фабрики немецкого инженера «Оригинальный лифт Штейна», закрытой в 1914 году в связи с началом первой мировой войны. Подъемник, установленный в Доме журналистов (Невский проспект,70), принял первых современников 24 декабря 2016 года во время торжественной церемонии открытия исторического здания после длительной реставрации. «Штейн» возобновил работу через 100 лет после своего первого пуска и через 75 лет после прекращения эксплуатации в связи с началом второй мировой войны.Подробно

Лифт получит энергию солнца и ветра

Лифт получит энергию от солнечных панелей и ветрогенераторов / Фото - mirenergii.ru
Лифт получит энергию от солнечных панелей и ветрогенераторов / Фото – mirenergii.ru

Компания «ЭлеСи» и ученые Томского политехнического университета (ТПУ) 16 декабря объявили о запуске нового проекта по разработке «умного» энергетического комплекса. Проект обещает стать прорывным, поскольку комплекс должен собирать и отдавать энергию солнца и ветра. Несмотря на то, что авторы идеи говорят об энергосистеме как о резервном источнике питания для лифтов, в ЖКХ, объявленном «черной дырой», где бесследно исчезают гигантские энергоресурсы, этот проект в ближайшее время вряд ли может найти применение.Подробно

Multi-лифт попал в список великих

Лифтовая система Multi - в числе главных разработок 2016 года / Фото - ThyssenKrupp
Лифтовая система Multi – в числе главных разработок 2016 года / Фото – ThyssenKrupp

8 декабря американский научно-популярный журнал Popular Science опубликовал список 100 величайших инноваций в области науки и техники 2016 года. Ежегодно в TOP-100 попадают открытия и разработки прорывных технологий, которые будут определять будущее. В числе инноваций-2016 наряду с разработкой вирусного лекарства против рака Imlygic, подтверждением учеными гравитационных волн и черных дыр, созданием доступных электромобилей с запасом хода в 320 км, посадкой ракеты Falcon 9 на морскую платформу беспилотного корабля названа лифтовая система Multi, разработанная ThyssenKrupp. Немецкие конструкторы предлагают пересмотреть традиционную технологию вертикального подъема-спуска на тросах. И заменив их линейными двигателями на магнитной подушке, пускать лифты в зданиях в различных направлениях.Подробно

«Донстрой» подбросит на лифтах в завтрашний день

Лифтовые группы в ЖК Smolensky De Luxe / Изображение - "Донстрой"
Лифтовые группы в ЖК Smolensky De Luxe / Изображение – “Донстрой”

Застройщик запустил новую партнерскую программу, цель которой – предложить потребителям продукт «завтрашнего дня», основанный на лучших новаторских идеях и инновационных технологиях. Для запуска программы «Донстрой» сформировал обширный пул потенциальных партнеров – примерно из 200 ведущих компаний, в том числе и производителей лифтов. Судя по всему, в этом списке – Kone, Schindler, ThyssenKrupp Elevator, с которыми компания сотрудничает последние годы. В ближайшее время «Донстрой» планирует закупить у партнеров 1 060 инновационных подъемников для строящихся и запланированных проектов.Подробно

Russian Elevator Week покажет технологии будущего

Russian Elevator Week-2017 обещает технологии будущего
Russian Elevator Week-2017 обещает технологии будущего

Самое масштабное событие лифтовой индустрии России и стран СНГ состоится 25-27 апреля 2017 года в Москве в 75-м павильоне ВДНХ. Организаторы Международной выставки Russian Elevator Week – АО «ВДНХ» и Национальный лифтовый союз – обещают масштабное шоу новаций: от лифтов и эскалаторов до автопарковок и подъемных столов. Ключевыми темами деловой программы форума станут безопасность эксплуатации лифтов и модернизация лифтового парка. Независимая конкурсная комиссия определит победителей в номинациях: «Лучший лифт», «Инновации», «Импортозамещение», «Создание безбарьерной среды» и других.Подробно