Качественный спрос на новый российский лифт сформирует амбициозный заказчик

Для создания нового российского лифта нужен амбициозный заказчик / Фото – ВДНХ

Окончание: заметки с выставки Russian Elevator Week-2017

Министерство строительства и ЖКХ РФ запускает масштабный проект по ускоренной замене 400 000 пассажирских лифтов в рамках региональных программ капремонта. В нынешней реальности для уникального проекта обязательно потребуется российский лифт нового поколения, который определит развитие отрасли на многие годы вперед. «Репортер Лифт» попытался увидеть предпосылки к его созданию на главном событии лифтовой индустрии России – выставке Russian Elevator Week (REW), которая состоялась на ВДНХ 25-27 апреля.Подробно

Минстрой открыл возможности для создания российского лифта нового поколения

Новое поколение может потребовать превращения лифта в умный гаджет / Церемония вручения подарочного сертификата на получение инвалидного велотренажера представителю благотворительного фонда детей-инвалидов «Счастливый день» из Казани / Фото – ВДНХ

Начало: заметки с выставки Russian Elevator Week-2017

Министерство строительства и ЖКХ РФ запускает масштабный проект по ускоренной замене 400 000 пассажирских лифтов в рамках региональных программ капремонта. Столько лифтов в стране еще не меняли, однако остается открытым вопрос – современная ли техника придет на смену. Пока крупные заводы для поставок в обычные жилые дома либо подвергают бесконечной модернизации лифты, спроектированные еще в советское время, либо собирают механизмы по импортным технологиям тоже не первой свежести. В нынешней реальности для уникального проекта Минстроя обязательно потребуется российский лифт нового поколения, который определит развитие отрасли на многие годы вперед. «Репортер Лифт» попытался увидеть предпосылки к его созданию на главном событии лифтовой индустрии России – выставке Russian Elevator Week (REW), которая состоялась на ВДНХ 25-27 апреля.Подробно

Олег Никандров: Российский потребитель проголосовал рублем за белорусские лифты

ОАО “Могилевлифтмаш” стал лидером российского рынка / Панорама завода / Фото – сайт МЛМ

Несмотря на сокращение российского производства лифтов в 2016 году, отечественный лифтовой рынок конкретно увеличился. На территории РФ смонтировано и задекларировано более 38 000 лифтов. Рост объясняется укреплением позиций в России заводов стран-участниц Евразийского экономического союза, прежде всего, ООО «Могилевлифтмаш». Президент ассоциации «Производители лифтов ЕАЭС» Олег Никандров объяснил причины лидерства белорусского завода и спрогнозировал ужесточение конкуренции на российском рынке лифтостроения в 2017 году.Подробно

Российское производство уверенно падает в светлое будущее

Для российских лифтостроителей открыта дверь в светлое будущее / Изображение – www.mjpsychicreadings.co.uk

Отечественное лифтостроение, спад которого второй год подряд фиксирует Росстат, ждет благоденствие. Сценарий полета к процветанию, который спрогнозировала аналитическая компания Alto Consulting Group, следующий. В 2017 году – подъем производственной активности на 2,9%, к концу года производство поднимется на уровень докризисного объема 2014 года. Потом обещан ежегодный прирост в среднем на 5,08%. Оптимизм аналитиков связан с «расширением производственных возможностей основных заводов в России». «Локомотивами» названы ООО «Нижегородлифтмаш» и «Отис-Лифт». Но пока, исходя из данных комитета по статистике, индустрия чувствует себя не совсем хорошо: спад начавшийся в 2015 году (объемы выпуска лифтов уменьшились на 4%  – до 23 372 штук) продолжился в 2016-м. По итогам прошлого года изготовлено 23 098 лифтов, это ниже показателей 2015 года на 1,2%.Подробно

Шоу новаций устроят полторы сотни компаний мира

Церемония открытия Russian Elevator Week – 2015 / Фото – АО “ВДНХ”

В Russian Elevator Week (REW) – 2017 – самом масштабном событии лифтовой индустрии России и стран СНГ – собираются участвовать 159 компаний из 17 стран мира. Кроме российских предприятий участниками международной выставки лифтов и подъемного оборудования станут, в частности, компании из Германии, Турции, Испании, Греции, Италии, Китая, Белоруссии и даже Украины. 25-27 апреля в Москве организаторы REW – АО «ВДНХ» и Национальный лифтовый союз – обещают масштабное шоу новаций.Подробно

Мировые продажи лифтов продолжат падение

В 2017 году мировые поставки лифтов сократятся

В 2017 году глобальный рынок лифтового оборудования, как ожидается, сократится на 05%, а конкуренция сохранит напряженный характер. Таков прогноз обнародовали президент и генеральный директор Kone Хенрик Эрнрут (Henrik Ehrnrooth) и аналитики финской корпорации в начале этого года. Тенденция на снижение связана, по их мнению, со сложной ситуацией в Китае, где объемы продаж сокращались в течение двух лет. Тем не менее в Kone ожидают небольшого роста рынка модернизации и услуг в остальной части Азиатско-Тихоокеанского региона; в Северной Америке и Европе, Ближнем Востоке и Африке.Подробно

Премиум споткнулся об импорт

Премиум споткнулся об импорт / Фото - сайт iwantpix.com
Премиум споткнулся об импорт / Фото – сайт iwantpix.com

С 2014 года в условиях спада строительства и политики импортозамещения происходит резкое сокращение объемов ввоза из-за рубежа современных лифтов и эскалаторов мировых производителей, которые считаются самой надежной, безопасной и комфортной техникой. По данным аналитиков Первой эскалаторно-лифтовой компании (ПЭЛК, Новосибирск), в 2015 году было ввезено на 7 595 лифтов и эскалаторов или на 41% меньше, чем в 2014-м. Исходя из показателей первой половины 2016 года, можно говорить о том, что падение импорта приобретает устойчивый характер. В этих условиях в январе-июле на рынке поставок лифтов бизнес- и премиум-класса единоличным лидером стала финская Kone (302 лифта, в прошлом году – 977). Вторую строчку заняла швейцарская Schindler (соответственно, 167 и 263), потеснив на третью ранее считавшимся безоговорочным лидером – американскую Otis (144 и 574).

Подробно

В Алма-Ате все запущено

В бывшей столице Казахстана запущено производство первых отечественных лифтов / Фото - сайт фонда "Даму"
В бывшей столице Казахстана запущено производство первых отечественных лифтов / Фото – сайт фонда “Даму”

На лифтовый рынок СНГ вышел новый игрок, способный отобрать значительную долю у китайских, белорусских и российских производителей в Центральной Азии. Лифтостроительная компания Alatau, завод которой запущен в сентябре в Алма-Ате, намерена в ближайшее время покрыть 60% внутреннего спроса Казахстана. Это, по планам производителей первых в истории казахстанских лифтов, должно произойти за счет более низкой цены и значительного сокращения сроков поставки подъемной техники. При ежегодной потребности республики в 1 500 – 1 700 лифтов зарубежные бренды рискуют сократить свою долю с 70% до 30% на рынке Казахстана.Подробно

Schindler – в облаках Поднебесной

Фрагмент. Тибетская девушка в облаках - китайский художник Ван И Гуан
Фрагмент. Тибетская девушка в облаках – китайский художник Ван И Гуан

Полтора миллиона лифтов Schindler Group по всему миру попали под контроль китайского информационно-коммуникационного гиганта Huawei. Взамен разработчики IoT-технологий из Поднебесной обещают наделить подъемники партнера мощным интеллектом. Он должен быть основан на масштабном технологическом решении Elevators Connection Solution, которое еще предстоит разработать в рамках взаимодействия двух концернов. Новый сервис будет обеспечивать передачу лифтами операционной информации в режиме реального времени, что позволит превентивно устранять угрозы сбоев и аварий. Это, в свою очередь, приведет к резкому сокращению несчастных случаев на лифтах и снижению затрат на их эксплуатацию.

Подробно

Двери открываются

Российские заводы могут полностью закрыть потребности в лифтах
Российские заводы могут полностью закрыть потребности в лифтах

Лифтовое хозяйство в нашей стране устарело и нуждается в масштабном обновлении: по данным Национального лифтового союза (НЛС), речь идет о 150 000 пассажирских лифтах из работающих 490 000.

Замена лифтового парка обойдется в сотни миллиардов рублей. При составлении программ замены лифтов соображения безопасности не всегда имеют ключевое значение. На первый план нередко выходит стремление заработать, а основными бенефициарами оказываются банки, кредитующие замену лифтов. При этом последние зачастую преследуют двойной интерес, являясь владельцами лифтовых заводов и выступая, таким образом, на стороне производителя.

Подробно